Apropósito de los dos últimos avionazos
1. Cada año se mueren más personas en accidentes automovilísticos, que el doble de personas que han muerto en accidentes en toda la historia de la aviación.
2. Existe 1 probabilidad en 7 millones de morir en un accidente aéreo.
3. Un pasajero que transita diariamente entre dos ciudades norteamericanas podría pasarse 19,000 años sin morir en un accidente aéreo.
4. En vuelos internacionales la probabilidad de morir (en un avión norteamericano) es una en 1.5 millones.
posted by patricio lopez @ 6:26 PM
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Hipótesis declarativa: La probabilidad de morir en un accidente aéreo es mayor cuando se viaja en un Airbus que en un Boeing.
Hablando de muertes:
http://www.elmundo.es/navegante/2005/07/18/esociedad/1121702605.html
yo prefiero el autobús. me aburro muchísimo en los aviones, además de que son bastante incómodos (viajo siempre en clase turista tercermundista). en méxico casi siempre viajé en coche o autobús cuando estaba chamaco y los paisajes siempre eran de lo mejor del viaje.
Creo que todo depende de las distancias. Yo que viajo bastante a Monterrey (11 hrs en autobus) prefiero hecharmelo en avión (1 hr en avión).
1. Viajan muchas mas personas en coche en el mundo que en avion. Creo que las probabilidades deberían de ser ajustadas en base a esto.
2. Cuando viajas en avion no tienes ningun control sobre la calidad del conductor o las maniobras de salvación que puedas realizar. En un coche por lo menos puedes abrir la puerta y saltar.
No entiendo por qué las probabilidades de una muerte en avión tienen que ser ajustadas en base a cuantos coches hay. A fin de cuentas las probabilidades se calculan entre número de muertes aéreas y número de vuelos.
"1. Cada año se mueren más personas en accidentes automovilísticos, que el doble de personas que han muerto en accidentes en toda la historia de la aviación."
A esto me referia... el numero de muertos, no la probabilidad :-)
Yo tampoco comprendo la relación supuestamente existente entre ambos datos. Pero si a esas vamos, con una permutación simple de todas líneas aéreas del mundo, obtenemos que la probabilidad de morir por un ataque de tiburón es un tercio de la probabilidad de haber sobrevivido un accidente automovilístico para después morir en un avionazo.
No es relación, es simplemente un dato más para mostrar lo raros que son los accidentes aereos aunque los medios intenten mostrar lo contrario.
Yo por mi parte aunque uso el coche creo que es una de las máquinas más peligrosas y más mal diseñadas creadas por el hombre.
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